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汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都... 汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都...

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汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都... 汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都... 排气改尾段还是中尾段问题描述:汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都有什么效果?换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易,换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。 头段里主要包括三元,三元

汽车改装排气尾段和中段哪个效果好对于一般民用车来说,改排气说实话,改不锈钢的排气,防锈的意义更大。对于动力方面的意义其实不大。因为毕竟你无法绕开三元催化。另外提醒一下,现在不少大城市,车辆噪音实测高于80分贝,交警是要处理驾驶员的。

关于汽车排气改装中尾段和尾段我想改排气,之前一直都是看中尾段的阀门排气,今天看到有尾段的阀门排对于一般民用车来说,改排气说实话,改不锈钢的排气,防锈的意义更大。对于动力方面的意义其实不大。因为毕竟你无法绕开三元催化。另外提醒一下,现在不少大城市,车辆噪音实测高于80分贝,交警是要处理驾驶员的。

汽车改装排气,尾段损失多还是中尾损失得多?只要改变了尾气的排放速度,就会不同程度的损失低转速扭矩,推重比越小,越明显。 1、排气系统分三段:头中尾 头:发动机排气直接连通的部位,一般你也看不见,就那个弯弯绕绕的玩意儿就是,甭管自吸还是增压,改这玩意儿最明显提效果,但是跟增

到底是改排气阀门好还是整个排气中尾段都换这个看个人吧,前面是自己调节,还可以保留原车的排气声浪,后面就是改变排气声浪

改排气尾段和中尾段一起改 有什么区别啊 效果明显...我把我知道的告诉你。 中段尾段一起改会增加扭力 如果进气一起改会更好。只改尾段可能会损失一些底扭(具体会不会我也在请高手回答) M鼓实用效果比较强 也比较高但是基本没声音。 S鼓是低沉声音(如果配合中断一起改会增加不少扭力)缺点在于高

汽车改装排气是全改还是改中尾断啊?是不是全段声...汽车改装排气是全改还是改中尾断啊?是不是全段声音大?这两个大概多少改全段当然是声音最大了,还得看你尾段用的什么鼓像高尔夫6原车是中尾段一体的,动力声音要求不高的情况下改中尾段就行了价格嘛,自已看了,进口的都在8000以上,国产的2000多-3000的都有

想改下排气中段和尾段是焊接还是上螺丝的中尾段排气的意思是排气部位的“中尾段”。车子上这部分的配件是可以更换改装的,例如对“排气系统中尾段”原装的排气进行改装,可以使汽车排气系统性能提升。 1、排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般

汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都...问题描述:汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都有什么效果?换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易,换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。 头段里主要包括三元,三元

汽车改装排气尾段损失扭矩多还是中尾损失得多?只要改变了尾气的排放速度,就会不同程度的损失低转速扭矩,推重比越小,越明显。 无论尾段,还是中尾段,都会直接影响排气管的被压,也就直接影响排气的速度。 低转速负载大,燃烧效率低,再加上改装的排气速度加快,未完全燃烧的混合气体会随

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